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全球首发!武汉发出首张自动驾驶商用牌照,无人驾驶来了?
发布时间:2019-09-27 11:33来源:网络整理

无人驾驶真的要来了!

据长江网22日消息,武汉率先迈出无人驾驶商业化应用关键一步。22日上午,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区正式揭牌,百度、海梁科技、深兰科技等企业获得武汉市交通运输部门颁发的全球首张自动驾驶车辆商用牌照。

这意味着,无人驾驶车辆不仅可以在开放道路进行载人测试,也可以进行商业化运营探索。


3家企业获自动驾驶商用牌照

在获得武汉市的自动驾驶商用牌照前,百度在今年7月获得了由北京市自动驾驶测试管理联席小组发布的首批T4级别自动驾驶测试牌照,总计5张,百度全部收入囊中。

百度曾透露,公司已在全国范围内获得共计百余张自动驾驶测试牌照,也是国内获得牌照最多的企业。百度在自动驾驶领域的核心能力来自于其Apollo平台,据官网介绍,该平台可帮助企业快速搭建一套属于自己的自动驾驶系统。


图片来源:Apollo官网截图


作为百度AI的战略重点,百度Apollo自动驾驶业务在第二季度中的表现功不可没。今年第二季度,百度Apollo在自动驾驶商业化落地方面取得了巨大进展。今年7月初,百度与红旗联手打造的中国首条L4级乘用车前装生产线在长春投产下线。

在2019年百度AI开发者大会上,百度Apollo发布了全新升级的小度车载OS,在人车交互、车载生态、智能场景、安全守护等方面具有突破。在人车交互方面,小度车载OS全新升级,实现一次唤醒多次交互、服务一语直达等能力。全新发布的“智能场景”,可基于“人、车、位置、环境、时间”5大维度信息深度分析,实现“信息找人”。

相比于百度,另外两家获得自动驾驶商用牌照的企业则低调很多,不过,事实上,海梁科技与深兰科技在自动驾驶领域的积累同样丰富。

海梁科技早在2017年12月就发布了阿尔法巴智能驾驶公交。据悉,“阿尔法巴智能驾驶公交系统”是中国未来新能源与智能公交系统(CBSF)示范项目,由深圳巴士集团和海梁科技具体实施。

资料显示,深兰科技则致力于人工智能基础研究和应用开发,在智能出行、智能环境及AICITY等领域广泛布局。其创始人陈海波目前担任深兰科技董事长兼首席执行官,中国管理科学研究院学术委员、中南大学-深兰科技人工智能联合研究院第一届专家委员会委员。


A股上市公司纷涉自动驾驶

目前,国内多个城市均规划了自动驾驶专用试验道路,同时发布了优厚的政策,试图聚集产业、吸引投资。

自动驾驶产业涉及面广泛,要实现自动驾驶,既要有智慧的车、还要有聪明的路、同样离不开强大的网。

从产业链情况来看,国内企业在自动驾驶系统、高精度地图、通信模组等方面正多路推进,其中不乏A股上市公司。

四维图新(002405)是国内第一家获得甲级导航电子地图资质的公司,当前的主要业务板块主要围绕智能驾驶和车联网展开,包括导航地图业务、车联网业务、汽车电子芯片业务、自动驾驶业务。

市场预计,随着未来自动驾驶场景(L3为起点)的逐步落地,四维图新的高精度地图业务需求有望持续增长,随着5G的发展,车联网赛道的景气度提升也将带动公司的车联网产品(乘用车和商用车)需求。

中科创达(300496)则是以车载信息娱乐系统为基础,并与高级辅助驾驶系统(ADAS)、智能仪表盘、车载通信系统相融合,面向汽车厂商及一级供应商提供智能驾驶舱平台产品。截至目前,全球前25位的车企中已有18家同时采用了公司智能驾驶舱平台产品及Kanzi生态产品。

千方科技(002373)在2018年与百度Apollo签署战略合作,共同探索车路协同,基于自动驾驶量产车型开展深度技术合作,打造具备网联能力的自动驾驶车辆,此外还将通过网联式车路协同提升自动驾驶车辆的环境适应能力。

值得一提的是,今年5月,阿里以36亿元入股千方科技,并持股15%,成为公司的第二大股东。其后,千方科技与阿里云达成全面深度合作,主要涉及智能交通和边缘计算领域。

德赛西威(002920)在智能驾驶领域也已有成果落地。一方面,公司的360度高清环视、全自动泊车、驾驶员行为监控及身份识别系统等产品均已量产;另一方面,公司的24G毫米波雷达已获订单并于2019年量产,77G毫米波雷达预计2019年达量产状态。

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